6月17日上午9時(shí)，中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士、我國(guó)著名航天技術(shù)專家王永志同志遺體告別儀式在北京八寶山殯儀館舉行。6月11日14時(shí)51分，王永志在北京逝世，享年92歲。

王永志同志是中國(guó)載人航天工程開創(chuàng)者之一，牽頭論證提出了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略；作為工程總設(shè)計(jì)師，為我國(guó)首次載人航天飛行圓滿成功、實(shí)現(xiàn)載人航天歷史性突破作出了巨大貢獻(xiàn)；作為工程高級(jí)顧問，為我國(guó)空間站總體實(shí)施方案論證確定、推動(dòng)載人月球探測(cè)工程立項(xiàng)作出了突出貢獻(xiàn)。

1987年起，王永志作為“863-2”專家委員會(huì)成員參加載人航天必要性和發(fā)展途徑論證，為盡早實(shí)現(xiàn)載人航天目標(biāo)，從國(guó)家大局和民族利益出發(fā)，促成“以載人飛船起步”。1991年，為確保工程發(fā)展銜接順暢，他提出在飛船和空間站之間增加空間實(shí)驗(yàn)室階段，形成“三步走”設(shè)想。1992年，作為載人飛船工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證組組長(zhǎng)，他主持完成工程技術(shù)方案與“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略論證，為中央決策奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1992年9月21日，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施。同年，王永志被任命為中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師，成為工程技術(shù)工作的組織者、指揮者以及重大技術(shù)問題的決策者，他懷揣抬頭問天的壯志豪情，與工程全線共同開啟了中國(guó)人的飛天圓夢(mèng)之路。

我們永遠(yuǎn)銘記他為中國(guó)載人航天事業(yè)作出的卓越貢獻(xiàn)。載人航天工程是迄今為止我國(guó)航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高的工程項(xiàng)目。王永志始終堅(jiān)持“可靠第一、安全至上”設(shè)計(jì)理念，主持了工程方案設(shè)計(jì)、初樣研制、試（正）樣研制、4次無人飛行試驗(yàn)和神舟五號(hào)首次載人航天飛行、神舟六號(hào)載人航天飛行的總體技術(shù)工作，在總體技術(shù)方案制定、各系統(tǒng)技術(shù)要求、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大問題處理等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，做了大量開創(chuàng)性工作。他創(chuàng)造性提出通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)、高效益、跨越式發(fā)展的設(shè)計(jì)思想，力主采用三艙飛船、軌道艙留軌應(yīng)用、不上大動(dòng)物試驗(yàn)、海上分區(qū)定點(diǎn)救生等具有中國(guó)特色的重大措施，組織突破一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)。2003年，神舟五號(hào)首次載人飛行任務(wù)圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。2005年，神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行，圓滿實(shí)現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。

我們永遠(yuǎn)致敬他對(duì)中國(guó)載人航天事業(yè)傾注的畢生心血。王永志持續(xù)關(guān)注工程進(jìn)展，年逾古稀仍耕耘不輟。作為工程高級(jí)顧問，他擔(dān)任空間站實(shí)施方案編制專家組組長(zhǎng)，提出了“適應(yīng)國(guó)情、控制規(guī)模、自主研制、高效運(yùn)營(yíng)”的研制思想，組織制定我國(guó)載人空間站工程實(shí)施方案。2010年中央批準(zhǔn)載人空間站工程，他繼續(xù)參加方案深化論證，多次參與工程研制轉(zhuǎn)階段、出廠等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的技術(shù)把關(guān)工作，在許多重大技術(shù)決策上發(fā)揮了重要作用。在他的殷切關(guān)注下，中國(guó)載人航天事業(yè)不斷攀登求索，瞄準(zhǔn)第二步、第三步目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，2022年中國(guó)空間站如期完成建造，工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。王永志始終關(guān)注工程更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，曾兩次與多名院士聯(lián)名給中央寫信，全面闡述早日實(shí)現(xiàn)載人登月的意義和技術(shù)路線，建議開展我國(guó)載人登月論證，引起中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視。

當(dāng)前，中國(guó)空間站在軌穩(wěn)定運(yùn)行，航天員乘組長(zhǎng)期安全駐留，空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)成果豐碩，國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室綜合效益不斷顯現(xiàn)。與此同時(shí)，2023年我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)正式立項(xiàng)，瞄準(zhǔn)2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球的總體目標(biāo)，目前工程各項(xiàng)研制建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

斯人已逝，精神永存。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，工程全線將堅(jiān)定信念，鉚足干勁，大力弘揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，以王永志同志為榜樣，始終保持昂揚(yáng)姿態(tài)，接續(xù)奮斗，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)！

（任海根 張馨方 郝祎嚀 王霄）